深蓝S7上市,对比零跑C11,同样提供增程和纯电动力,有优势吗?
长安汽车深蓝品牌旗下中型SUV——深蓝S7(图片|配置|询价)正式上市。新车新车基于长安EPA1平台打造,提供增程和纯电动力,共5款配置车型可选,指导价14.99-20.29万元。
【资料图】
外观方面,新车继续采用深蓝家族式设计风格,前脸封闭式造型,左右灯组隐藏在两侧三角形导流口当中,并且与熏黑前包围融为一体,整个前脸颇具立体感和攻击性。
车身侧面展现出跨界车型的气息,上扬的腰线设计和比较宽厚的车身比例,增强了力量感。车身尺寸方面,长宽高分别为4750x1930x1625mm,轴距2900mm。
车尾为贯穿式尾灯,挡风玻璃上方和尾箱后缘位置配备了双扰流造型造型,后包围部分还带有分段式护板,进一步提升运动气息。
内饰部分,中控台区域采用了双幅式平底多功能方向盘搭配15.6英寸悬浮式中控大屏。值得一提的是,新车并未采用传统样式仪表,而是采用了AR-HUD系统取代传统仪表盘功能。
另外,也没有配备传统样式的挡杆,挡杆区域仅提供杯架、扶手箱和手机无线充电区域,整体内饰风格简洁也具备科技感。
座椅部分,为仿皮材质零重力座椅,主副驾驶位均支持座椅电动调节,坐垫采用了菱形纹打孔皮进行包裹。
动力方面,增程版搭载1.5L自然吸气发动机+后置单电机+磷酸铁锂电池组成的增程式系统:1.5L发动机最大功率70KW;后置单电机最大功率为175KW,CLTC工况纯电续航里程提供121公里(综合续航里程1040公里)和200公里(综合续航里程1120公里)两种选择,对应的官方百公里加速时间7.6和7.7s。
纯电版搭载高低功率后置单电机,电机最大功率分别为160KW和190KW,对应CLTC工况纯电续航里程提供620公里、520公里,官方百公里加速时间7.5s和6.7s。
如果对比同级车型,2023款零跑C11(图片|配置|询价),单就两驱单电机动力车型比较,2023款零跑C11的指导为14.98万-19.98万(顶配21.98万的为四驱性能版),两款车型指导价区间比较接近。
增程动力方面,2023款零跑C11提供180公里(综合续航里程900公里)和285公里(综合续航里程1024公里)两种纯电续航里程版本(CLTC工况),对应官方百公里加速时间为9s和8.5s。
纯电版方面,2023款零跑C11提供502公里、650公里和580公里三个续航版本,对应的官方百公里加速时间为7.9s、7.9s和4.5s,其中580公里版本为顶配21.98万的四驱性能版。
动力和续航部分比较,深蓝S7仅提供两驱动力,而2023款零跑C11则提供了一款四驱性能版。
具体两驱增程动力比较,深蓝S7指导价14.99万-16.99万,2023款零跑C11 14.98万-18.58万。起步价接近,顶配车型价格零跑C11要高出不少。纯电续航里程零跑C11也占优,不过综合续航里程和百公里加速时间则深蓝S7占优。
两驱纯电版比较,深蓝S7指导价18.99万-20.29万,零跑C11 15.58万-19.98万,整体价格区间零跑C11要更低一些。续航里程两款车型差别不是很大,加速时间方面深蓝S7占优。
车身尺寸方面,零跑C11(长宽高4750x1905x1675mm,轴距2930mm),两者有着相同的车身长度,深蓝S7在车宽方面占优,但车高和轴距则零跑C11更具优势。
零跑C11在最近的5月份收获了7121辆销量,市场认可度尚可。
而价格区间接近、同样提供增程和纯电动力、同为中型SUV的深蓝S7市场表现又将如何?
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